世嘉的安全性能怎么样

世嘉的安全性能非常出色。

在车身结构方面，它采用高强度钢材打造车身框架，以确保在碰撞时有效吸收和分散能量。例如，在一场速度超过75km/h的直角急转弯车祸中，虽然车头损坏严重，但驾驶舱却完好无损。

这得益于其独特的“太空舱”设计，整体式高强度吸能车身，以及车身覆盖件采用高强度镀锌钢板，还有塑钢吸能翼子板等装置和加强梁，形成环形网状保护。再加上前、侧部的安全气囊，构成“整体车笼”，能够有效应对各个方向的撞击。

在车门上，世嘉设置了斜置高强度防撞钢梁，B柱和C柱强度高，能缓和侧面撞击力；后部则有整体式保险杠分散缓冲撞击能量，进一步提升安全性。

在主动安全配置方面，世嘉配备了防抱死制动系统，紧急制动时防止车轮抱死，保持车辆操控和稳定性。电子制动力分配系统根据车辆负载合理分配制动力，提升制动效果。

刹车辅助系统在驾驶员紧急踩制动踏板时迅速增加制动力，缩短制动距离。牵引力控制系统防止驱动轮打滑，车身稳定控制系统避免车辆在弯道或紧急变线时侧滑失控。

在被动安全方面，世嘉配备了多个安全气囊，包括前排双气囊、侧气囊和头部气囊，为乘客提供全方位的保护。其前后防撞档和发动机舱翼子板采用韧性、弹性更好的塑钢材料，成本比普通钢板更高。

水箱散热器前方的防撞横梁采用铝合金材料，重量轻，硬度、弹性和韧性更佳。发动机位置靠后，有底盘装甲，降低一般碰撞时发动机受损概率和维修成本。CAN BUS总线简化发动机舱线材分布，减少自燃现象。刹车系统采用先进的博世8.1版本，反应灵敏。

世嘉还采用了ESCAPE高强度吸能车身，车门是一体成型的厚重钢板，采用Z型锯齿设计，增加横向抗冲击能力。车内设计也体现了安全理念，自感光中央仪表盘和中央固定方向盘让驾驶更加轻松，固定方向盘的大尺寸安全气囊保护更加全面。

在欧洲碰撞实验中，世嘉原型车获得了最高5星的评定，其出色的安全性能为驾乘者提供了可靠保障。