奔驰乌尼莫克的越野性能之所以如此强大,源于其独特而精湛的设计。
首先,其独特的底盘设计堪称经典。采用“鹅颈式”纵梁布局,梯形车架与相对纵梁构成U型并焊接在管状纵梁上,允许横纵梁有大扭转度。通过横向推杆与螺旋弹簧联动,车桥对角扭幅高达30度。
断开桥和驱动桥的设计,配合高强螺旋弹簧和筒式减震器,极大提升了驾乘舒适性。此外,短轴距设计赋予更大的接近角和离去角,坚固的悬挂系统也提供了更大的离地间隙,使车辆轻松应对各种复杂路况。
其次,强大的动力系统是其越野性能的重要支撑。以5.3T排量的乌尼莫克U4023为例,该车型配备了高扭矩发动机,为整车越障和攀爬提供了强劲动力支持。
此外,乌尼莫克底盘采用分时四驱系统,前、后及桥间差速锁的配备,使其能够适应不同的行驶工况,保证车辆动力性与工况合理匹配。这种设计不仅增强了车辆的越野能力,还提升了在恶劣路况下的通过性。
值得一提的是,乌尼莫克采用门式车桥,改变了传动路径,将车轴抬高至车轮轴心上方,从而获得了高达500mm的离地间隙和1200mm的涉水深度。接近角和离去角分别为41°和44°,纵向通过角达到39°,这些设计使得乌尼莫克在复杂地形中表现出色。
最后,乌尼莫克还配备了自动充放气系统,可在行驶中对胎压进行调节和监测。其搭载的奔驰OM924LA柴油发动机,四缸4.8L排量,最大功率160kW,最大扭矩810Nm,配合8速变速箱,速比范围广,四驱系统可靠,配备前后差速锁。这些先进的技术和设计,共同造就了乌尼莫克卓越的越野性能。
首先,帕杰罗V93在维修保养方面无需担忧。即使车厂进行停产换代,也会继续生产配件,为用户提供长达10年的保障。在动力方面,帕杰罗V93搭载了一台3.0升自然吸气发动机和5AT变速箱,适应92号汽油,百公里油耗为12.4升。尽管一些人可能认为
进口帕杰罗V93的表现非常出色,它秉承了三菱一贯的硬派风格,车身结构坚固耐用。在动力方面,帕杰罗V93搭载了一台3.8LV型六缸发动机,最大输出功率为120kw,扭矩峰值为244N.m。尽管这台发动机的技术已经有些年头,但经过多年的优化改进
路虎揽胜柴油版无疑是一款令人瞩目的车型,其外观设计独具匠心,修长的前大灯与前发动机盖、保险杠以及翼子板之间的融合堪称完美,营造出一种和谐的视觉效果。黑色网状进气格栅彰显出硬朗与运动的特质,而全新的前翼子板装饰件和锋利的线条折角,进一步强化了