迈巴赫 Exelero 的设计理念源自游艇,并融合了二十世纪 30 年代的设计风格。这款车型以经典豪华为基调,展现出独特的设计美感。
前脸部分,迈巴赫 Exelero 采用大面积直瀑式镀铬进气格栅,与锐利的大灯和流畅的车身线条相呼应,完美诠释了迈巴赫家族的经典形象。
车身尺寸方面,Exelero 的长度达到 5.89 米,宽度为 2.14 米,而重量则达到了 2.66 吨。为了减轻重量,车身采用了大量的碳纤维材质,彰显出卓越的工艺水准。
内饰方面,Exelero 与当时的 62 系列车型相似,由纯手工打造而成。内饰采用了大量真皮材质,配以桶形竞技座椅和四点式安全带,不仅提升了乘坐舒适度,还营造出浓厚的运动气息。
动力方面,Exelero 搭载了由奔驰 AMG 部门强化调教的 6.0T V12 双涡轮增压发动机,最大输出功率高达 700 马力,峰值扭矩为 1020 牛·米,匹配 5AT 变速箱,百公里加速仅需 4.4 秒,最高时速可达 351km/h。
作为迈巴赫旗下的唯一超跑,Exelero 于 2005 年首次亮相时便以其独特的设计和强大的性能备受瞩目。其全球限量 1 台的稀缺性使其成为了顶级收藏家们争相追逐的对象,如今二手市场价格也一路飙升。
奥迪 A8L 的长度设计理念源自游艇的优雅与平衡,通过合理的车身长度与和谐的前后比例,展现出进取与均衡。车身长度设计主要考虑了视觉效果和内部空间需求。 在外观设计方面,奥迪 A8L 大量运用横向特征,特别是六边形进气格栅更扁更宽,与大灯融为
奥迪 A8L 车身长度的设计理念主要源于游艇,追求进取感与均衡感。通过恰当的车身长度及和谐的前后比例实现。 在设计上,奥迪 A8L 利用大量横向特征,如更扁更宽的六边形进气格栅融入大灯特征,提升视觉宽度和侵略感。此外,A8L 还开创了贯穿式
华泰新圣达菲的内饰做工整体表现不错,给人留下深刻的印象。 内饰采用了游艇式设计理念,立体感强,全黑色内饰设计显得硬朗而运动,给人一种高级感。 用料方面,虽然中控台顶部采用了硬塑料材质,但在纹路处理上非常细腻,没有廉价感,整体表现符合同价位车