差速器的维护保养方法有哪些？

差速器的维护保养方法主要有以下这些。

首先，要定期清洗差速器的零件，仔细检查零件的磨损情况，对于磨损过量的零件要及时更换。

其次，要检查轴承座圈座毂的外机加表面与轴承座孔的同轴度，应在 0.05mm 之内。同时，检查轴承座圈的外机加表面与油封的同轴度也应在 0.05mm 之内，还有轴承座圈和壳体上的螺纹与孔的同轴度应在 0.27mm 之内，并与小齿轮轴孔相垂直，从小齿轮轴的孔中心线 254mm 处检查，垂直度应在 0.08mm 之内。

此外，不同类型的车辆在差速器油更换方面也有一定的讲究。燃油四驱车前后差速器油多为普通手动变速箱齿轮油，一般需要更换 75W—90 或者 85W—90 型号。对于变速器油，则需根据变速器型号进行更换，通常每行驶 6 万公里更换一次，同时要将变速器油滤一起更换。

对于混动车，以唐 DM 为例，该车型较传统燃油车无分动箱、中间轴前后差速器，其变速器油是湿式双离合变速器，说明书要求每 6 万公里更换一次。后电机则需要使用手动变速器油 75W—90 型号，每 6 万公里更换一次。

在维修差速器时，要注意一些重要事项。拆卸差速器前，必须先拆下加油口螺钉，将润滑油放入差速器。接下来，拆下小压盖，拆下皮带轮座上的轴承卡簧，用刮刀将皮带轮往下拉，拆下皮带轮座。然后，拆下差速器左端盖，用撬棍取出一级行星架，再拆下一级和二级差速器箱，拆下右端盖，取出三级行星架和二级行星架。分别拆卸第一、第二和第三行星架，清洁并检查行星架的所有齿轮、轴承和内套，保持表面无磨损，轴承间隙在固定范围内。

拆卸后，必须仔细清洁差速器壳和行星齿轮，以确保齿轮之间的正常啮合。在拆卸和维修差速器时，不允许敲打和敲击，必须保证零件质量的完整性，必要时可用铜锤或铜棒。修理差速器的平台必须铺上橡胶板，防止配件之间硬碰。