江淮电动车的车身重量对能耗有多大影响？

江淮电动车的车身重量对能耗影响非常显著。根据测试，当车重每增加100kg时，百公里电耗大约会增加0.6 ± 0.1 度。例如，一辆车重为1.5 吨的江淮电动车，其工信部能耗为百公里11度电，但在实际使用中可能会达到15度电。如果车辆重量增加一倍，认证能耗则会达到17.6度电，而实际耗电量会高达21度电。

此外，当车辆满载5人时，重量增加约400kg，百公里电耗则会增加2至2.8度。这不仅增加了车辆的直接能耗，还会间接影响车辆的滚动阻力和风阻。

通常来说，电动汽车的重量比同级别的燃油车型重约300至500kg，一般在2000kg左右。值得注意的是，纯电动汽车每减少10kg重量，续驶里程可以增加2.5km。因此，车辆重量的控制对于降低能耗和提升续航能力至关重要。

具体而言，在120公里时速下，风阻占比较高。当车辆重量增加400kg时，滚动阻力会增加20%，而总阻力只增加6%左右。然而，当进一步增加重量时，这种影响就会更加显著。

综上所述，控制车身重量对江淮电动车的能耗和续航表现有着非常重要的影响。因此，江淮电动车应更加重视车身重量的优化，以降低能耗，提升续航能力。