美国总统座驾的品牌有哪些变化历程？

美国总统座驾的品牌经历了多次变化。

在罗斯福总统时代，1939年，林肯K Sunshine Special成为首款为总统定制的汽车。最初改动不大，但在二战后，这辆车进行了加固，增加了防弹板等保护装置。

1942年，林肯Custom成为总统座驾，其加固部分提前内置，重量增加后助力制动器进行了升级。这辆车的外观也更具现代感。

1950年，杜鲁门总统的座驾是林肯Cosmopolitan，它进行了多种改良，包括车顶加高和推出敞篷版。这是最后一款搭载V12发动机的总统座驾。

1961年至1972年，林肯大陆见证了多位总统的任期，其中肯尼迪遇刺后，敞篷版不再使用。

1983年，凯迪拉克Fleetwood首次成为总统座驾，为里根总统服务。之后，老布什总统选择了林肯Town Car，这是林肯作为总统座驾的最后一次。

1993年，克林顿总统的座驾换回凯迪拉克Fleetwood，并添加了高科技装备。

2001年，小布什总统使用凯迪拉克DeVille，这是第一款从设计之初就量身定制的总统座驾。

2005年，小布什总统的凯迪拉克DTS，装甲厚达5英寸，车速可达每小时150英里。

2009年，奥巴马总统的座驾是凯迪拉克“One”，虽然车速不及之前，但保护设备完善。

2018年，特朗普总统的凯迪拉克“野兽”基于2009款打造，防护系统强大。

总的来说，美国总统座驾在林肯和凯迪拉克之间多次交替，随着时代的发展，座驾的安全性和高科技装备不断升级。