特斯拉电池确实是自主研发的。
从2019年开始,特斯拉便在电池的研发和生产方面积极布局。首先,特斯拉于2019年2月收购了超级电容和电池制造公司Maxwell,这为特斯拉带来了干电极技术,这项技术能够显著提高电池的能量密度、延长电池寿命,并且降低生产成本。
同年10月,特斯拉还收购了加拿大电池制造公司Hibar Systems,进一步补强了其电池生产制造能力。此外,特斯拉还可能收购了锂离子电池初创公司SilLion。
从2020年开始,特斯拉自研电池的野心逐渐显现。自主研发的新电池在增加续航里程和电池寿命方面具有明显优势,同时特斯拉还致力于降低电池中的钴含量,以减少对稀有金属的依赖。
新电池的成本大幅降低,性能显著提升,这将有助于特斯拉推出售价更低的纯电动汽车,如售价不到17万元的车型。新电池采用了多项先进技术,如4680电芯、无极耳设计、干电极技术、硅负极等,这些技术的应用不仅能够降低成本,还能大幅提升电池性能。
尽管新电池的设计和制造过程尚未完全完成,全面投产可能需要三年时间,但从长远来看,特斯拉自主研发新电池的举措将有助于减少对供应商的依赖,实现马斯克提出的“百万英里耐久性”和“无钴电池”等目标,这对整个汽车行业将产生深远影响。
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