整体铝质后桥相比传统后桥重量减轻多少？

整体铝质后桥相比传统后桥重量能有显著的减轻效果。以电驱动后桥为例，减速器外壳采用铝合金材料制成，相比传统铸铁外壳，质量减少了50%，使得电驱动后桥的总重量减少约10%，从而减轻了车辆的整体重量，并提升了续航里程。

以标致 508L 为例，其后桥使用了全铝合金材料，使得车身重量减少了约15公斤。而欧马可超级轻量化产品则采用铝合金传动轴和轻量化后桥，并结合多种轻量化配置，合理减轻了车辆重量达395公斤，实现了底盘最低自重仅1.8吨的目标。

另外，汽车尾板材质也影响着车辆重量。铝制尾板相比钢制尾板，重量可以减少约150-200公斤。因此，铝质后桥通过采用铝合金材料和优化设计，能够有效减轻车辆重量，提升车辆的整体性能。