奔驰 ELS 的操控性在整体上保持了较好的均衡性。
在市区驾驶中,奔驰 ELS 的操控感表现一般。转向系统精准且轻盈,但底盘调校偏向舒适,行驶时会给人一种“忽忽悠悠”的感觉,仿佛在操控一艘大船。
当切换至高速行驶时,奔驰 ELS 的操控表现有所提升,车辆在高速公路上显得更加稳健。
动力方面,奔驰 ELS 拥有强劲的动力输出。以进口最强的 E 级车为例,其百公里加速仅需 3 秒,操控性能出众。
对比其他竞品,宝马 5 系在市区驾驶时转弯半径较大,超车时明显感受到车身庞大,525 车型在市区的表现尤其糟糕,配置较低,但高速行驶时却存在发飘的现象,虽然容易驾驭。
雷克萨斯 ES 在市区驾驶中表现出色,动力输出丝滑且线性,车头反应灵敏,超车也十分灵活,但其在高速行驶中的表现相对较弱,动力不足,风噪和路噪明显,驾驶质感显得较为飘忽。
奔驰 CLS 配备了 3.5L V6 发动机,动力充沛,足以应对日常驾驶需求,轻巧好开,油门响应迅速且容易掌控。电子转向助力使得方向盘操作更加轻松,指哪打哪。然而,车辆在大风天或高速行驶时可能会出现一些飘动现象。
总的来说,奔驰 ELS 的操控性虽然不算顶级,但也足够应对市区和高速行驶的需求。