宝马和奔驰在智能化科技方面的竞争非常激烈,各自拥有独特的优势。
在智能驾驶方面,宝马5系搭载了自动驾驶辅助 Pro 系统,在高速巡航状态下,能够在驾驶员确认后自动完成变道超车。而奔驰E级则实现了L2+导航辅助驾驶,可以自动变道和超车,无需驾驶员确认。目前,两者都已达到L2级驾驶辅助的标准。
在车机系统上,宝马5系的iDrive 8.5系统基于Linux开发,调整了UI设计和视觉元素,增加了车载游戏平台和微信应用程序等本土化功能。而奔驰E级搭载了MBUX智能人机交互系统,采用高通8295智能座舱芯片,支持多种娱乐应用,进一步提升了用户体验。
座舱方面,宝马5系配备了12.3英寸液晶仪表和14.9英寸中控组成的双联屏,仪表盘还配备了水晶质感环抱氛围灯。相比之下,奔驰E级前排连体式中控屏和乘客屏尺寸分别为14.4英寸和12.3英寸,还有一整面钢琴烤漆背板,豪华感十足。
后排方面,宝马5系配备了31英寸8K娱乐大屏,支持华为应用商店下载APP,并且座椅也进行了升级。而奔驰E级则配备了超过10项国产专属的后排舒适性配置,科技感虽不及宝马5系,但豪华氛围感却堪比S级。
在智能场景功能方面,奔驰长轴距E级以自主学习能力、技术集成、隐私保护、OTA升级、预设与自定义场景的灵活性等方面表现更优。相比之下,宝马5系在这些方面显得较为保守。
车载导航方面,奔驰长轴距E级的导航系统与MBUX人机交互系统深度融合,具备语音控制、手车互联等功能,采用大屏幕全屏显示和Unity渲染技术,实现车道级精准定位,并实时更新地图数据,营造沉浸式体验。相比之下,宝马5系在这些方面可能稍逊一筹。
综上所述,宝马和奔驰在智能化科技方面各有千秋,消费者可以根据自身需求和偏好来选择。
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