宝马X3配置中的智能驾驶辅助系统具有诸多亮点。
它配备了自适应巡航控制系统,能够柔和地跟车,一档状态下与前车保持约8米的距离,使驾驶更加顺畅。
车道保持辅助系统可在车辆偏离车道时自动进行修正。尽管介入时稍显粗暴,但在驾驶员打转向时会自动取消。当车速超过60km/h时,车道纠偏辅助系统会帮助车辆回正车道。
主动刹车辅助系统则能在检测到前方行人或车辆过近时发出报警提示,并在有碰撞风险时启动侧方碰撞预警。当车速超过30km/h且存在碰撞风险时,系统会发出警报。
道路交通识别功能会将信息显示在HUD抬头显示上,根据路况限速和交通标志自动调整。此外,通过中控屏,驾驶员可以调节辅助驾驶功能。
挡把左侧的第一个按键是ESP开关,默认开启以稳定车身,在需要脱困时可暂时关闭。下方的陡坡缓降功能开关则在下坡时帮助稳定车身并控制车速。
新BMW X3有望全面升级至5.0级别的自动驾驶辅助系统,能够对行人、骑行者等移动目标进行准确感知、识别,并具备出色的主动刹车系统。预计搭载的L3级别自动驾驶系统在特定条件下能够实现完全自动驾驶。
此外,宝马X3还配备了一系列智能化的辅助系统,如智能停车辅助和360度环视摄像头,使停车和驾驶过程中的观察更加安全便捷。
总之,宝马X3的智能驾驶辅助系统实用且可靠,能够为驾驶带来便利和保障,提升驾驶的安全性和舒适性。
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