特斯拉车辆的着火频率相对较低。
据统计,从2012年至2022年期间,特斯拉车辆平均每行驶约2.1亿公里才会发生一起起火事故,起火率仅为燃油车的1/8。
根据数据显示,2012年至2020年间,全美每行驶约1900万英里就有一辆汽车发生火灾,而特斯拉发生起火事件的频率是2.05亿英里/次。在2012年至2021年期间,特斯拉车辆每行驶约2.1亿英里才发生一次起火事件。
根据特斯拉2021年发布的《影响报告》显示,从2012年至2021年,特斯拉汽车每行驶10亿英里大约才有5起火灾,而全国车辆平均则有53起火灾。
2021年,特斯拉的自燃率仅为0.0008%,低于宝马、比亚迪等大部分汽车品牌。
起火原因包括火灾、纵火以及其他与车辆无关的因素引起的火灾,因此并非所有火灾都是由特斯拉自身引起。
此外,宁德时代创始人、董事长及总经理曾毓群表示,宁德时代可以让电动汽车发生火灾的概率降到千万分之一,而燃油车起火的比例大约在万分之一。
中国科学院院士欧阳明高也指出,新能源汽车自燃是新闻,燃油车自燃不是新闻。在2023年第一季度,自燃车辆中燃油车有18360辆,新能源汽车有640辆。计算自燃率,燃油车约为万分之0.58,新能源汽车约为万分之0.44,这说明新能源汽车的自燃率比燃油车更低。
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