作为首款搭载DM-i超级混动技术的SUV车型,比亚迪宋DM的满电满油续航里程非常值得期待。新车采用骁云-插混专用1.5L高效发动机匹配EHS电混系统,综合功率高达173kW,百公里加速仅需7.9秒。新车共推出了两种续航版本,综合续航里程最高可达1200公里。其中,51KM版本搭载了容量8.3kWh的DM-i超级混动专用功率型刀片电池,亏电油耗低至4.4L/100公里;而电池容量为18.3kWh的110KM版本则更适合作为纯电动车使用,支持18kW直流快充。
比亚迪宋PLUS DM-i的纯电续航里程测试结果也非常出色。在测试时,空调设定为25°C并开启A/C,能量回馈强度设定为“较大”,全程使用EV+ECO模式。在平均车速约32km/h的情况下,行驶105.5公里后,电池的电量剩余25%(表显纯电续航剩余16公里),此时系统自动切换到HEV驾驶模式。长按EV模式按钮2秒左右,可强制系统切回到EV模式继续行驶。再经过0.5小时的驾驶后,电池电量剩余15%,平均车速依旧是32km/h,而增加的里程则是17.6公里,此时它的纯电行驶总里程已经达到123.1公里,大幅度超过了官方公布的110km纯电续航里程。比亚迪宋PLUS DM-i当电量降低至10%时(表显纯电续航里程为0公里),系统终于自动切换到HEV模式,发动机开始介入充电。此时,它的纯电行驶里程已经达到131.1公里,全程的平均车速则是32km/h。
中国汽车品牌的出海已经有20多年的历史,但在2020年之前,一直处于打基础的阶段,连续多年在百万辆左右徘徊。然而,从2021年开始,中国汽车出口开始暴增,2021年至2023年,出口量分别为219万辆、340万辆、522万辆,一举超越日本成
比亚迪汽车作为一家成立仅10年的民营企业,已经在车辆技术研发上取得了瞩目的成就。通过双模混合动力秦、最新四驱SUV车型S7以及DM2双模技术、绿混技术和绿静技术,比亚迪向外界展示了其未来技术发展的方向。 比亚迪在2007年推出F3时,已经开
随着电动车市场的迅速扩张,电动车电池作为核心部件的重要性愈发凸显。其性能直接决定了电动车的续航能力和使用寿命。2024年,电动车电池技术持续创新,市场上涌现了许多知名品牌。那么,在这一年中,哪一家品牌的电动车电池最好、最耐用呢?本文将详细分