真空胎用普通气筒打气后，如何进行检查和维护？

真空胎用普通气筒打气后，需要进行细致的检查和维护。首先给轮胎放气，使用专用工具逆时针旋转拆卸气嘴阀门。如果阀门跟着转，可以使用另一把钳子固定。

接下来，检查自补液的情况。将气嘴置于六点钟方向，用扎带探入阀门内，自补液在扎带标记深度超过一厘米为正常，否则需要添加自补液。添加时，可以使用注射器或扒胎灌注。扒胎检查还可以查看轮胎是否有严重割伤或胎垫磨损。

重新安装轮胎后，使用专用打气筒或气泵打气。打气过程中，大力摇晃轮胎以使自补液均匀涂抹在胎壁上。如果轮胎试骑没有问题，即可正常使用。

保养真空胎，一般建议每3到6个月补充一次自补液，每12到18个月进行一次全面拆卸检查。自补液品牌众多，特性各异，因此需要根据品牌、气候、骑行频率和停放环境等条件调整更换时间。

另外，使用普通气筒给真空胎打气时，先拆卸气针，将轮毂钢边赶至同一侧。如果无法到位，可以使用砖头或石头敲击轮胎切面，然后打气。打气时要快速进行。手动打气筒给真空胎打气时，需要使用千斤顶顶起轮胎，并用砖块保护，检查轮胎和轮毂的粘连情况。打气30次后用手按压轮胎，没有鼓起则继续打气至进气，最后打到合适的胎压。

如果真空胎破损需要修补，首先准备好补胎胶条、胶水、工具刀、打气筒等工具。将车停在安全平坦的位置，并设置警示标志。拆下轮胎后，使用水浸或肥皂水法寻找破损位置。打磨破损区域时要注意力度和范围，涂抹胶水要均匀适量，插入补胎胶条要迅速准确。修补后短期内不要高速行驶，破损过大或在侧面建议更换新胎，定期进行检查。