从文化角度来看，痛车叫痛车的原因是什么？

痛车之所以被称为痛车，主要是由于其文化背景和命名由来。

首先，痛车文化源自日本，与ACGN文化（动画、漫画、游戏和小说）紧密相连。许多热衷于ACGN的爱好者将他们喜爱的动漫人物或元素喷涂在车上，以此来表达对这些作品的热爱。这种行为类似于御宅族将相关图案绘制在手机、钱包等物品上，后来逐渐扩展到汽车上，形成了痛车文化。

其次，有人认为喷漆过程类似于纹身，而纹身过程通常伴随着疼痛，因此称之为痛车。

还有一种说法认为，喷漆品质高、价格昂贵，一旦车辆受损，车主会感到非常心痛。

此外，日语中有一个表达“视线が痛い”，意为“尴尬的事情让人眼睛疼”，类似于国内的“辣眼睛”。因此，这些引人注目的车也被称作痛车。

还有一种说法是，最初称为 paint car（喷漆车），后来误传成 pain car（痛车），于是便有了痛车之名。

在日本，痛车文化不断发展，不仅有痛车，还有痛摩托车、痛自行车、痛滑板、痛地铁、痛飞机等。痛车不仅在日本流行，还推动了相关产业的发展，动漫、游戏厂商与汽车主机厂合作，推出了各种联名款。

日本政府对痛车文化的态度比较开放，除了需要交税外，并没有明确禁止的规定。

在国内，车身改装有严格规定，车身的改装图案不能超过车身面积的 30%，车身颜色不能超过三种。因此，想改装的车主需要先咨询车管所，以避免不必要的损失。