华为AR-HUD相比传统HUD具备诸多显著优势。
首先,华为AR-HUD在视角和画幅方面明显优于传统HUD。它能够在前方7.5米位置呈现70寸大画幅显示区域,视角达到13°×5°,而传统HUD的视角通常在3°×1°左右,画幅约为20寸。
其次,华为AR-HUD在分辨率和清晰度上也有明显提升。它具备1922×730的量产HUD最高分辨率,亮度达到12000尼特,对比度为1200:1,解决了传统HUD亮度低、对比度低以及图像畸变等问题,无论在何种光照条件下都能保持清晰的显示效果。
此外,华为AR-HUD在体积和适配性方面表现出色。其体积仅为10升,更易于适应多种车型,而传统HUD因光路设计的限制,体积较大,占据更多空间。
功能和体验方面,华为AR-HUD不仅能够显示仪表和导航信息,还能与车载传感器和智能驾驶系统深度融合,实现实景呈现、安全辅助驾驶、夜视/雨雾增强提示等功能。此外,它还具备影音娱乐功能,能够在主驾驻车或副驾场景下提供高清视频体验,结合实景地图POI显示立体资讯,使驾驶体验更加丰富。
综上所述,华为AR-HUD在各个方面表现卓越,为驾驶者带来更智能、安全、便捷和有趣的驾乘体验。
深蓝 S7 取消了传统的仪表盘,取而代之的是AR-HUD全息式增强现实系统,这个创新的设计让驾驶位更加简洁,科技感十足。 AR-HUD 系统能够显示多种重要的驾驶信息,如限速、当前车速、ACC 自适应巡航以及导航等,帮助驾驶者更好地了解车辆
深蓝 S7 汽车的智能化程度非常高。它搭载了高性能的 8155 芯片,算力达到 105K DMIPS,确保了操作的流畅性和语音控制的快速响应。 车内配备了 53 英寸的 AR-HUD 和 15.6 英寸的向日葵屏,为驾驶者提供了出色的视觉交
深蓝 S7 的智能化程度非常高。 整车搭载了先进的8155芯片,具有强大的算力和流畅的操作体验,语音控制响应迅速,为用户提供舒适的智能化体验。 车内配备了53英寸AR-HUD和15.6英寸向日葵屏,带来出色的视觉交互效果,让驾驶者和乘客都能