五菱电瓶车的安全性怎么样

五菱电瓶车的安全性非常出色。以五菱缤果为例，其车身采用超高强度钢，占比高达74%，并在25个关键防护位置使用了1500MPa的超高强度钢，形成笼式车身设计，车门配备超高强钢防撞梁，副车架则采用全框式结构，大大提高了防撞能力，有效保障了车内人员在碰撞、翻滚等事故中的安全。

在底盘悬挂方面，五菱缤果 410km 灵犀尊享款经过高阶调校，后扭梁从开口变为封闭设计，承重能力提升了41%，底盘一体性增强，减少了震动传导，提升了侧倾支撑力。此外，对弹簧、减震器等底盘零部件进行调整，提高了驾驶的舒适度。

在电池方面，五菱缤果 410km 灵犀尊享款采用了神炼电池，电池包使用独创 MUST 多功能一体化结构技术，结构强度提升了10%以上，具备易拆卸、方便维护的优点，达到IP68防护等级。电芯采用行业首创“问顶技术”，有效规避内短路风险，确保电芯安全。此外，还配备了高集成高精度智能电池管理 BMS 系统，实现7x24小时的云端电池智能监控，能够快速识别、判断并主动预警。

五菱缤果 410km 灵犀尊享款在主被动安全配置上也相当全面，标配主副驾驶双气囊，新增前排侧气囊，后刹车从鼓式改为盘式，并配合电子手刹，刹车更稳定，热衰减大幅减少，还有 EBA 刹车辅助等功能。自动大灯和自动雨刮的配备，提高了夜间和雨天行车的安全性。

再来看看五菱宏光 MINIEV，整车安全性符合国家法规要求，车身结构与湖南大学安全碰撞专家团队合作开发，乘员舱采用笼式设计，电池舱采用框架式高强钢骨架，车身高强度钢比例超过57%，多处设置抗凹加强板和防撞梁，通过44次整车级碰撞测试验证，表现出色。全系标配 ABS、EBD、胎压监测和倒车雷达，后排设有儿童安全座椅接口，还有整车智能车速控制功能。电池搭载低温预加热充电技术和电池保温功能，提升动力性能，增加续航里程。BMS 智能电池管理系统全天候监控电池状态，电池经过16项严苛安全测试，防尘防水达 IP68 等级。

五菱缤果 PLUS 也具备不俗的安全性能，采用五环高强度钢车身结构，整车高强度钢材占比达74.8%，热成型钢材占比27%，关键部位使用超1500兆帕高强度热成型钢，具备三大吸能结构，通过全方位碰撞测试。被动安全配置全面，前排有正面和侧面气囊，还有 ABS、ESP 等功能。电池同样采用神炼电池，使用液冷液热技术，电池结构采用高强度箱体，经过百万销量验证，确保电池安全。

总体而言，五菱电瓶车在安全性方面经过精心打造，值得信赖。