插电式和增程式的驾驶体验区别在哪？
插电式和增程式汽车在驾驶体验方面的区别主要体现在动力性能、续航里程、驾乘感受和保养维护等方面。
在动力性能方面，增程式汽车的发动机仅用于发电，不会直接参与车辆驱动，因此电机驱动时扭矩大，动力性能强，可以媲美甚至超越更高级别的燃油车。插电混动汽车则采用多种驱动模式，包括纯电驱动、油电混合驱动等，市区内使用电力驱动时，其动力表现与增程式汽车相似，但在高速行驶且电池电量不足的情况下，插电混动汽车的油耗和动力性能则不如增程式汽车。
在续航里程方面，插电混动汽车通常配备的是较小容量的电池，标准续航里程一般在90至120公里之间，而增程式汽车则配备大容量电池，续航里程可达200至270公里。因此，在城市周边使用时，增程式汽车在纯电模式下的续航里程更长，体验更加纯电化，但在高速行驶时，增程式汽车的油耗虽然略高，但仍然可以接受。
在驾乘感受
上，增程式汽车由于采用电驱模式，行驶时非常安静舒适，即使增程器启动，也不会产生噪音和抖动。相比之下，插电混动汽车在高速行驶时，本质上更像是燃油车，因此在驾乘体验上不如增程式汽车。在保养维护方面，由于插电混动汽车的驱动模式多样，其机械结构相对复杂，因此故障率较高，维修保养成本也比增程式汽车高。
综上所述，增程式汽车在动力性能、续航里程、驾乘感受和保养维护等多个方面具有明显的优势。
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