本田 GK5 的安全性能怎样？

本田 GK5 的安全性能具有一定的特点，但也有其局限性。

在安全配置方面，本田 GK5 标准配置包括主副驾驶气囊，而在高配车型中则会增加侧气囊。然而，一些重要的辅助安全系统，如 ESC（电子稳定控制系统）和 TRC（牵引力控制系统），通常仅在高配车型中提供。

防撞梁是存在的，但材料相对较薄。车身钣金骨架也较为纤细，这可能会在发生碰撞时影响其保护效果。

在碰撞测试中，本田 GK5 的表现较为优异。例如，在国内的 C-NCAP 碰撞测试中，第三代本田飞度获得了五星评价。而在欧洲的 E-NCAP 新车评价规程中，飞度在时速为 64km/h 的 40%重叠可变形壁障碰撞测试中，车头部分溃缩吸能，A 柱和驾驶舱未明显变形，安全气囊和气帘全部打开，有效保护了假人。

在正面 100%的碰撞测试中，发动机舱溃缩但驾驶舱变形不明显，车内乘客得到了充分保护。侧面可变形移动壁障碰撞测试中，侧面气帘开启及时，假人头部和躯干获满分。柱碰测试也拿到满分，鞭打测试表现优秀，对前后排乘员颈部保护出色。

然而，儿童保护方面表现中规中矩，而行人保护方面，对腿部保护较好，但头部和骨盆部位表现较差。

总体而言，作为一款小型车，本田 GK5 在安全性能方面，对于城市代步需求是可以满足的。但由于成本限制，配置并不算丰富。如果对安全性有较高要求，建议谨慎考虑。