雷克萨斯 GS450 的驾驶操控感好不好

雷克萨斯 GS450 的驾驶操控感非常出色。

首先，它搭载了 3.5 升 V6 发动机，最大功率为 296 马力，峰值扭矩达到 352 牛·米。匹配的 8 速手自一体变速箱，使得动力输出顺畅且强劲，加速时给人带来强烈的推背感，尤其在中段转速时动力介入效果显著。

其次，电子节气门的反应非常迅速，换挡平顺，这使得在山路上驾驶时，雷克萨斯 GS450 表现尤为出色。

再者，后驱底盘的设定兼顾了操控乐趣与舒适性。在一般行驶状态下，车身刚性良好，底盘隔音和吸震效果佳，车内环境宁静舒适；而在激烈操驾时，车身表现出极佳的韧性，弯道中动态稳定，给予驾驶者充分的信心。

此外，转向系统采用 VGRS 可变齿比转向系统，转向反应明确，手感扎实，车辆指向性优异。在弯中补油时，后驱设定让车尾滑移幅度可通过油门控制，电子系统保障了极限状态下的稳定，既保证了安全，又带来了驾驶乐趣。

值得一提的是，AVS 可变阻尼悬挂系统在标准模式下操控表现优秀，而在运动模式下，悬挂系统展现出更强烈的运动特性，但悬挂会偏硬，对乘坐舒适性有一定影响。

总的来说，雷克萨斯 GS450 的驾驶操控感极为出色，能够为驾驶者带来极致的驾驶体验。