特斯拉自动驾驶与传统驾驶的能耗差异有多大？

特斯拉自动驾驶与传统驾驶的能耗差异主要取决于多个因素，包括温度、车速等。在某些情况下，自动驾驶可能比传统驾驶更节能。例如，在环路或高速公路上，自动驾驶可以保持稳定的车速和距离，从而减少不必要的能量损耗。

然而，在复杂的城市交通环境中，自动驾驶可能不如传统驾驶节能。城市交通中车速变化频繁，交通信号灯和行人较多，这些因素都会影响能耗。因此，在市区行驶时，建议使用传统驾驶方式以确保安全和节能。

自动驾驶系统会消耗大量的计算资源来处理各种数据，这会导致额外的能耗。但特斯拉的自动驾驶系统经过优化，可以在不影响驾驶体验的同时，尽可能降低能耗。相比之下，经验丰富的驾驶者可以通过熟练的操作来降低能耗，例如 Model Y 的经验丰富的驾驶者可以将能耗控制在83Wh/km以下。

另外，温度也会影响特斯拉的能耗。即使在冬季气温较低的情况下，特斯拉的能耗也能保持在相对较低的水平。例如，在 Model Y 的实际测试中，开启 Autopilot 自动辅助驾驶功能，将空调温度设定在 20 度，3 人坐在车内的情况下，平均能耗可以控制在160Wh/km左右。

经过长达 6 个月、行驶 10 万公里的测试，特斯拉 Model Y 的平均百公里电耗为18.7kWh。这个数据表明，特斯拉的能耗在各种路况下都能保持在相对较低的水平。

综上所述，特斯拉自动驾驶与传统驾驶的能耗差异并不是固定不变的，而是受多种因素综合影响的结果。了解这些因素有助于驾驶员根据具体情况进行选择，以实现最佳的能耗表现。