重卡的油耗一般在10到30升左右,具体取决于车辆型号、载重和行驶工况。空车时,CY4102BZLQ、玉柴4110、锡柴4110的百公里油耗分别为10到12升、11到13升、12到14升。装载3到7吨货物时,油耗上升至14到18升、14到17升、15到18升。重载时,CY4102BZLQ的百公里油耗超过20升,玉柴4110的油耗则超过18升。
不同车型的油耗也有显著差异。3.8米到4.2米的货车,百公里综合油耗大约在11到12升;4.5米到5.5米的卡车,油耗在13到15升;5.8米长的卡车,百公里油耗在16到17升;而6.2米长的卡车,油耗则在18到20升之间。例如,汕德卡540马力6X4双桥车型,百公里油耗最低可达到30.4升。欧曼EST重卡9.6米高栏货车,采用福田康明斯430马力+法士特12挡手动变速箱,百公里平均油耗在22升左右,甚至能低至18到19升。
影响重卡油耗的因素主要有以下几点:
要降低重卡油耗,可以参考以下建议:
北汽重卡的油耗表现非常出色,尤其在各种实际运营场景中,它均展现出卓越的燃油经济性。 在拉水泥罐的情况下,该车型满载行驶的油耗在30L左右,相较于同级产品,每百公里可节省约6L的燃油。 此外,在高原路段的测试中,测试车辆在海拔从4100米上升
陕汽重卡的油耗表现非常令人满意。 以陕汽德龙400马力车型为例,在高速公路上,百公里油耗约为25升;在市区内,百公里油耗约为28升。这些数据表明,陕汽重卡在同类车型中表现出色。 陕汽德龙L3000的综合油耗一般在8到10升左右。 陕汽重卡之
在比较同等吨位的重卡和坦克的油耗时,我们发现坦克的油耗通常远高于重卡。这背后的原因主要涉及到两者的设计用途和工作环境。 首先,坦克作为军事装备,其发动机需要提供足够的动力来应对复杂多变的战场环境。坦克使用履带驱动,与地面的接触面积大,摩擦力