增程式和插电混动在成本方面有何不同？

增程式和插电混动在成本方面存在明显的差异，这些差异在购车成本、使用成本以及后期保养和维修方面都有体现。

首先，从购车成本来看，插电混动汽车的价格相对亲民，一般在11万元左右，价格区间多在15 - 30万元；而增程式混动汽车的购买门槛约为17万元，价格区间多在30万元以上。

其次，从使用成本来看，增程式车型在正常情况下油耗更低，因为其发动机长时间在最高燃效区间工作。但在高速工况下，增程式车型由于要经过“先发电——再由电机驱动”的转换过程，比插电混动车型直接由发动机驱动多了能量损耗，所以油耗会相对较高。

此外，插电混动系统的构造较为复杂，造价较高，如果系统出现损坏，后期维修成本会比增程式系统更高。而增程式车型的主要维护工作集中在电池常规检查和电机传动系统检查上，多数电动车厂商在主要城市建立了便捷的电池更换维修网络，保养较为方便。

在保养方面，插电混动车配备发动机，保养相对容易，维保费用与传统燃油车相差不大甚至更高。增程式插电混动车保养主要集中在电池和电机传动系统上，多数电动车厂商在主要城市建立了便捷的电池更换维修网络，保养较为方便，但极度依赖主机厂，后期可能面临维保难、维保贵的问题。

综上所述，如果对驾驶体验和高速行驶有较高要求，建议选择插电混动车型；如果更看重日常使用的油耗和后期维修成本，增程式车型可能更合适。