长安汽车的标志已经经历了四次重要的演变。
最初,长安的车标主要集中在配色变化上,图案化的车标构型一直被保留。而到了今年的北京国际车展,长安带来了全新的扁平化车标升级。新标取消了蓝色托盘,采用图形化构型,对“V”字进行了细节处理。夹角尺寸提升到46.7 度,与外框连接部分进行了圆角处理,外框主次关系也从内细外粗变为内粗外细,以此弥补扁平化设计可能带来的单调感。
长安车标扁平化设计不仅提升了造型的未来感和科技感,还更有利于车辆智能化探测装备的运用。传统镀铬车标中的金属成分会干扰雷达工作,而扁平化车标外加镀铟工艺则完美解决了这个问题,甚至可作为雷达探头的装饰盖板。
长安车标的创意来源于喇叭的抽象形象,体现了其作为“领头羊”的地位和整合资源、发展创新的经营理念。其老款车标别名查纳,标志是盾和矛,象征着在保证安全的前提下提高速度。
长安汽车在2020年的北京国际车展期间还公布了全新的品牌专属字体“长安引力体”,提升了识别性和科技感。同时发布了高端产品序列UNI及首款概念车VisionV,新LOGO在概念车上得到了应用,展示了其设计美感。
凯迪拉克标志在不同车型上确实存在差异。 以凯雷德为例,标轴版和长轴版在车身长度、C柱饰板以及车标位置上都有明显区别。长轴版的后车门与后轮拱距离更远,后车窗更长,C柱饰板被拉宽,这使得C柱的凯迪拉克LOGO位置也相应发生了变化。 新款凯迪拉克
五菱宏光标志的演变历程是一段充满创新和发展的故事。起初,五菱宏光使用了代加工缝纫机万家的“W”标志。但到了1987年,五菱宏光推出了五个菱形组合的红色标识,这一标志从那时起一直沿用至今。红色的五菱标志在五菱平头微面、五菱之光以及五菱宏光上被
迈巴赫车标经历了丰富的演变。最初在1909年,由威廉·迈巴赫和卡尔·迈巴赫父子创立公司时,车标是两个字母“M”围在一个带有软边的三角形奖章内,三角形底部有单词标记,颜色为金色背景上用白色轮廓的绿色书写字母“M”和单词“MAYBACH”。 1