在数字化时代，汽车行业服务如何进行转型升级？

在数字化时代，汽车行业服务要进行转型升级，必须从多个方面入手。首先，战略上，不能有过高的期望，避免“数字化包打全场”，也不要过度对标其他公司。企业应结合自身的优势，从品牌力、产品力、运营力、经营力等角度进行诊断，明确自己的切入口。

其次，业务上，企业要坚定数字化的长期价值，同时补充短期目标指标以应对变化，避免定位摇摆。

在组织结构方面，企业面临的最大挑战之一是横向协同问题。企业可以通过“三步走”策略改善这一问题，同时做好数字化人才的招聘和培养，明确需求并灵活组织。

从技术角度，企业需要建立数据资产治理机制和升级架构，以解决数据利用不佳的问题。平台的敏捷性不足时，企业可以重新梳理系统架构，遵循“小前台”、“大平台”、“强后台”和“安全底线”原则。

在汽车制造企业中，要实现快速交付，核心在于数字化基础建设、工业数字化、柔性生产、软硬件结合、能耗管理、敏捷赋能这六大部分。基础建设要对新老设施进行技术赋能，培养人才；工业数字化要改造生产、研发、营销和服务环节；柔性生产要使用工具软件应对协同问题；软硬件结合要统一规划部署；能耗管理要实时监测优化；敏捷赋能要提供模块化服务。

此外，企业还应重视工业 SaaS 套件与中台、智能物联 IIoT 平台、资源 PaaS 平台、数据 DaaS 平台、安全体系这些支撑。

传统汽车产业转型还需构建敏捷供应链，挖掘市场潜力，化解库存风险。企业应实现横向、纵向、端到端集成，达到供需动态平衡。

全球范围内，欧洲车企如宝马、大众、戴姆勒率先定义了数字化战略，中国车企也在积极转型升级。例如，吉利集团构建了天地一体化出行生态，奇瑞汽车分三步打造工业互联网平台，中国一汽提出了“七化”要求，长城汽车推进销售服务体验升级，长安汽车聚焦“智能化、电动化、软件化、数字化”，江淮汽车在新能源和智能网联领域布局，上汽集团深化智能网联战略，东风汽车实践品牌价值理念，北汽集团围绕“一个中心+三大方向+五种能力”建设，中国重汽实现了多个突破。

综上所述，在数字化时代，汽车行业转型升级要全方位推进，抓住机遇，才能赢得发展。