未来轻混技术的发展趋势非常乐观,尤其是在环保要求和消费者对节能的需求日益增长的情况下。
48V 轻混技术有望成为主流,因为它能够有效回收制动能量,并在需要时提供额外动力辅助,从而提高燃油经济性和驾驶体验。
48V 轻混技术并非简单的智商税,而是受到了中国政策和法规的双重驱动。为应对双积分政策和降低平均油耗水平,车企必须引入高效的节油技术,而48V 轻混系统正是最佳选择之一。
从技术层面来看,48V 轻混系统由电机、锂电池组和电压控制器组成,结构简单且易于安装在原有燃油车基础上,相比研发新发动机,它能够显著节省时间和成本。
48V 轻混系统具备更强大的启停、能量回收和加速助力功能,能够显著提升消费者的使用体验。相比其他节油技术,48V 轻混系统的成本增量和节油效率具有更高的性价比。
在供应商方面,欧系、美系、日系和中国供应商都取得了显著进展,使得48V 轻混系统的节油水平不断提升。在中国市场,48V 轻混技术已经从中国品牌的一枝独秀发展到中国、合资和豪华品牌的三雄割据。吉利等中国品牌采取积极的运营策略,奔驰等豪华品牌也表现出色,而合资品牌则需要更多跟进。
总之,48V 轻混技术具有巨大的发展潜力,其普及化进程有望进一步加快。
近期的测试报告显示,沃尔沃XC60在油耗方面表现优异,平均百公里油耗仅为10.39升,折合每公里费用约为0.8元。这一优异表现得益于该车配备的高效2.0T发动机与8速自动变速箱的组合,以及先进的48V轻混系统,共同为降低油耗做出了贡献。 该
奔驰C260这款车的表现究竟如何?我们一起来看看车主试驾后的评价。 首先,我们来谈谈动力方面的升级。奔驰C260搭载了1.5升涡轮增压发动机,与之前的1.6升发动机相比,动力参数略有下降,最大功率为184马力,最大扭矩为280Nm,这个参数
48V轻混电池的寿命一般在3到5年之间。这项技术是近年来汽车行业推出的一种低成本节油方案,旨在提高燃油经济性并降低排放。 48V轻混系统主要由48V能量回收加速辅助电机、48V蓄电池、48V/12V电压转换器以及12V蓄电池组成。其中,48