W12 6.0 辉腾的市场保有量多不多

W12 6.0 辉腾的市场保有量并不多。首先，辉腾的高昂价格成为了一个巨大的障碍，其当年售价高达240 万元，与奔驰 S600 和宝马 760 相比有过之而无不及。这一价格让很多消费者望而却步。

其次，辉腾的外观设计相对低调，车头上的大众标志让普通人很难将其与豪华车联系起来。因此，许多具备购买实力的消费者更倾向于选择具有更高品牌辨识度的宝马或奔驰。

再者，辉腾的销量一直不理想，历史最高销量纪录仅为1.1 万辆。从 2012 年开始，其销量逐步下滑，到 2014 年时，销量已不足4000 辆。最终，辉腾于 2016 年停产。

此外，辉腾的单车盈利能力为负，亏损率高达40%，这也进一步加剧了其生产困境。

在二手车市场上，辉腾同样不占优势。例如，一辆2011款 6.0L 排量 W12 引擎 4 座加长 Individual 版，新车落地价格为260 万元，而在二手车市场，即使价格降至39 万元，也鲜有人问津。主要原因在于，能够负担得起豪车的人通常更倾向于购买全新的车辆，而39 万元的预算足以购买全新的奥迪 A6L 或奥迪 Q5L。

尽管辉腾在国内拥有一些忠实的消费者，但整体市场保有量依然较低。