二手五菱面包车常见的故障有哪些？

二手五菱面包车常见的故障主要包括：

机油(格)一般在行驶8000-10000公里时需要更换。轮胎在行驶6年或磨损严重时需要更换。电池的使用寿命通常为2-4年，具体更换时间需要以检测容量为准。

灯泡的使用寿命大约为300小时，也就是4-6年。刹车油在使用3-5年后需要更换。前刹车片在厚度小于两毫米时需要更换，大约在行驶5-10万公里时。后刹车片在行驶10-13万公里时需要检查厚度。

正时带在行驶8万公里左右需要更换。离合片在出现打滑或无离合现象时需要更换，具体更换时间取决于司机的技术水平。手动波箱齿轮油在行驶10-12万公里或使用8年后需要更换。

火咀在行驶8-10万公里后可能出现抖动、难以着火的现象。离合线在行驶七八年后或行驶10-13万公里后可能出现踩脚重或断裂的现象。

换挡线在行驶七八年后或行驶10-12万公里后可能出现难以入档或断裂的现象。电子扇在行驶6-10万公里后可能出现不转或松动的现象。皮带在行驶七八年后或行驶8-10万公里后可能出现老化或断裂的现象。

刹车软管在行驶8-10年后可能出现老化或漏油的现象。方向机在行驶12-15万公里后可能出现方向盘抖动或松动的现象。刹车总泵在使用10-12年或行驶15-18万公里后可能出现漏油或无刹车的现象。

刹车后分泵在使用7-10年或行驶10-15万公里后可能出现漏油或无刹车的现象。刹车前分泵在使用10-12年或行驶15-22万公里后可能出现漏油或无刹车的现象。

怠速马达在行驶10-13万公里后可能出现抖动或无法启动的现象。起动马达在行驶10-15万公里后可能出现无法启动的现象。水箱在使用10-13年后可能出现漏水或老化的现象。

水箱保在使用4-6年后可能出现失效的现象。全车水管在使用8-10年后可能出现老化或漏水的现象。水泵总成在行驶15-18万公里后可能出现漏水或轴承响的现象。

发电机在行驶15-20万公里后可能出现不发电或轴承响的现象。汽油泵在行驶18-23万公里后可能出现不工作或油压不够的现象。半轴(轴承)在行驶15-20万公里后可能出现松动或响声。

手刹线在使用8-10年后可能出现老化或失效的现象。此外，某些五菱面包车还可能出现发动机怠速抖动、怠速过高且不稳的情况，这可能是由于进气系统漏气、怠速马达损坏、节气门体损坏或发动机控制单元损坏等原因。

一些五菱面包车还可能出现发动机缺缸的问题，这可能是由于气门塌陷导致气门关闭不严、气门间隙变小、气门开度变大，或者气门打开时间微弱变化导致发动机动力下降和运行不平稳。

有些车辆在换挡时松油门踩离合时，发动机转速会上升，这可能是电子油门的通病。另外，还可能出现钣金生锈、倒挡打齿、二档换三档内饰共振、前门玻璃升降器质量不佳或电子表损坏等问题。