电动车算机动车和不算机动车的区别主要在于以下几个方面:
首先,从外形来看,电动三轮车、低速电动四轮车都属于机动车,而两轮电动车则需要具体分析。如果两轮电动车的外形符合机动车的标准,那么它可能被认定为机动车。
其次,从行驶速度来看,当电动车的最高速度超过25公里/小时时,它就被视为机动车。具体来说,如果速度在25至50公里/小时之间,它属于电动轻便摩托车;如果速度大于50公里/小时,它则是电动摩托车;而速度低于25公里/小时的电动车则可能是非机动车。
再从车牌颜色来看,绿色牌照通常是非机动车,蓝色牌照是电动轻便摩托车,黄色牌照是电动摩托车。然而,某些地区可能会给非标电动车挂上绿色牌照。
另外,电动车是否配备脚蹬子也是一个重要参考。一般情况下,配置了脚蹬子的电动车被视为非机动车,而没有配置脚蹬子的电动车则可能是机动车。然而,如果电动自行车拆除了脚蹬子,则属于改装车。
此外,电动车是否属于机动车还影响到上路门槛。如果是非机动车,上牌是免费的,上路无需驾照,16周岁以上佩戴头盔就可以骑行。而如果是机动车,车主需要办理上牌手续,并持有相应的驾照,且必须年满18周岁才能骑行。机动车还需要定期进行年检,并购买保险。
在发生交通事故时,通常会对电动车进行鉴定。若电动车符合最高时速≤25公里/小时、电机功率≤400瓦、电池电压≤48伏、整车质量≤55公斤等条件,它就被认定为电动自行车,不属于机动车;而超出这些范围且具备其他功能的电动车,则会被认定为机动车。
区分电动车为机动车与非机动车,在责任划分和保险赔付方面也有所不同。例如,责任划分上,如果电动车被确认为机动车,那么它将按机动车之间的事故定责;如果电动车没有被确认为机动车,则按机动车与行人及非机动车之间的事故定责。保险赔付方面,如果机动车无责,交强险可能不会赔付;而如果非机动车无责,交强险则仍然需要进行赔付。
综上所述,要综合考虑多个因素来判断电动车是否为机动车。
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