沃尔沃硼钢的抗疲劳性能非常出色。
在沃尔沃的车型中,车身的A、B、C柱大量使用了超高强度硼钢,这大大提升了乘员舱的强度,为车内乘员提供了更加安全的保护。
硼钢以其硼为主要合金元素,经过950℃的高温淬炼而成,具有极高的强度、耐磨性和抗疲劳性能。它的强度是普通超高强度钢的两倍,普通钢材的四倍。
沃尔沃采用的硼钢,其屈服强度达到1600Mpa,每平方厘米能承受15吨以上的压力,相当于两头成年大象的重量。
例如,在沃尔沃S90、XC60和XC40等车型中,硼钢的使用比例分别达到了37.6%、29%和20%。XC40还特别采用了整合式引擎式拉杆和加强C柱防扭曲车体设计,进一步增强了车身的刚性和安全性。
沃尔沃中国工厂对焊接完毕的车身骨架进行了严格的撕裂实验,并通过显微镜检测,确保车身达到最高标准的安全品质。相比之下,行业内的普遍做法仅采用超声波扫描检测,难以反映真实情况。
在碰撞实验中,硼钢的抗疲劳性能得到了充分验证,进一步证明了它在提高车辆安全性能方面的卓越表现。
综上所述,沃尔沃硼钢的抗疲劳性能非常卓越,有效地保障了车辆的安全性能。
沃尔沃硼钢技术的未来发展值得期待。 随着电动化转型的不断推进,硼钢将在这一过程中扮演重要角色。沃尔沃计划到2025年实现纯电动车销量占总销量的一半,并在2030年完全转型为纯电动车品牌。在此过程中,硼钢将用于保护电动汽车的电池组,例如在EX
福睿斯的前脸采用了一系列精心设计的材质和结构,以确保其外观独特且耐用。进气格栅两侧配备有羽毛样式的日间行车灯,这种设计不仅美观,还提高了车辆在白天的识别度。进气格栅本身采用了家族化的设计手法,使得整个前脸看起来非常具有辨识度。 值得一提的是
沃尔沃XC90以其独特的车身材料著称,车身采用了一种名为硼钢的材料。这种钢材因主要合金化元素为硼而得名,通过950°C高温加热后一次成形,并迅速冷却,全面提升钢板强度,从而形成热成型钢。这种材料的使用不仅增强了车身的强度,还提升了整车的安全