布加迪赤龙的动力系统十分强大,它坚持采用纯燃料动力系统,搭载一台8.0升的汽油发动机,这台发动机共有16个气缸,并采用了W型布局,配备了4颗涡轮增压器。
这款发动机的最大功率高达1500马力,最大扭矩达到1600牛·米。与布加迪威龙最强版本的发动机相比,赤龙的发动机提升了300马力,相当于增加了一台入门级福特野马的动力。
布加迪赤龙的加速性能同样令人惊叹。0-100公里/小时加速时间不足2.5秒,0-200公里/小时不到6.5秒,0-300公里/小时小于13.6秒,最高时速限制在420公里/小时。这样的表现使它在同级别超级跑车中独树一帜。
与竞争对手相比,布加迪赤龙的表现更加出色。例如,法拉利LaFerrari的6.3升V12混合动力发动机最大功率为950马力和900牛·米扭矩,保时捷918 Spyder的4.6升V8混合动力发动机最大功率为887马力和1280牛·米扭矩,而赤龙在马力、扭矩和最高时速上都更胜一筹。
此外,还有定制版的“赤龙”,其8.0升W16四涡轮发动机可输出1578马力和1180磅英尺扭矩,后部加长有助于提高高速稳定性,减少40%的空气阻力,极速可达440公里/小时。这使得布加迪赤龙不仅在性能上领先,还在空气动力学设计上取得了重大突破。
活塞连杆组是发动机的关键组件,它包括活塞、活塞环、活塞销、连杆和连杆轴瓦。这些部件相互协作,确保发动机的正常运转。 活塞由顶部、头部和裙部组成。活塞顶部直接与燃烧气体接触,与气缸盖和气缸壁共同构成燃烧室,承受高温和高压。活塞头部包含环槽,用
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