截至2024年6月底,苏L地区,也就是苏州,汽车保有量达到了553万辆,在全国排名第五,全省排名第一。苏州也是江苏省内唯一启用两个车牌号段的城市。
苏州全市机动车驾驶人数量为621万人,位居全省首位。其中,昆山作为苏州的一个县级市,在5月31日正式成为江苏省首个机动车保有量突破100万辆的城市。根据昆山常住人口数量推算,每2人就拥有一辆机动车。
苏州的交通健康指数在机动车保有量超过400万辆的城市中持续保持全国第一。这意味着,苏州的交通状况相对较为畅通,市民出行体验良好。
上半年,江苏省共新注册登记汽车110.23万辆,同比增长8.04%。其中,南京、无锡、徐州、苏州、南通5个城市的汽车保有量均超过200万辆,而苏州更是突破了500万辆的关口。全省共办理机动车转让登记业务199.07万笔,其中汽车转让登记业务达到188.28万笔。此外,全省异地办理二手小客车转让登记业务66.55万笔,二手车交易市场活跃。
在苏州从事专车运营,是许多人关注的就业选择。下面我们来详细探讨苏州专车市场的前景以及从事专车运营的相关要求。 苏州作为经济发达、旅游资源丰富的城市,专车市场前景较为乐观。从经济层面来看,苏州经济持续稳定增长,居民消费能力较强,对于出行的品质
苏州市民价格手册中,2020年8月11日前的出租车运价表如下: 巡游出租车的运价由起程价格、续程价格、空驶补贴、夜间补贴组成。 运营里程是指出租车载客运营的实际行驶里程。计价里程等于运营里程加上计时时间的0.2倍,计时时间是指出租车载客运营
根据公开资料,苏州出租车4.2公里的费用为21元,计算方式如下:首先,起步价为10元,这是乘坐出租车的基础费用;其次,里程费为每公里1.8元,如果乘坐帕萨特型的出租车,每公里单价为2元;再次,返程空驶费是指超过5公里后,每公里加收50%的返