比亚迪电动汽车的保养成本并不算高。
对于纯电车型而言,日常保养通常包括更换空滤和常规检查,每次小保养的费用大约为300元,而大保养则涉及制动液、齿轮油等油液的更换,费用大约在500至900元之间。
插电混动车型的小保养主要包括更换机油和机滤,费用大约为500元,而大保养的费用则约为1200元。
值得注意的是,不同地区和4S店的保养耗材费用及工时费会有差异,具体价格还需以当地4S店的报价为准。
例如,秦PLUS DM-i车型的首次保养在行驶3500公里或6个月内免费,之后每7500公里或12个月进行一次小保养,费用约为395元。此外,其他配件如滤芯、空气滤芯、空调滤芯、燃油滤芯、火花塞和防冻液等也需要定期更换。
比亚迪混动车型的发动机热效率高,机油规格低,因此保养耗材价格相比其他厂家更为便宜,工时费也不贵,这使得保养价格相对较低。
然而,部分比亚迪车型的保养费用有所上涨。例如,宋PLUS DM-i的小保养费用从约三百元涨到了近五百元。纯电车型如元PLUS和海豚等也经历了几十元到一百多元不等的上涨。这种涨价主要是由于工时费的增加。
即使涨价后,比亚迪的保养价格相比同价位的其他车型依然不算高。例如,2025款比亚迪汉EV的保养项目包括检查三电系统状况、空调滤、制动液和更换防冻液等,每年的保养费用大约为800元。
纯电动汽车相较于传统燃油车,最大的不同在于其驱动系统。对于纯电动汽车的保养,重点在于维护其三电系统,特别是动力电池。除了三电系统之外,其他方面的保养与传统燃油车相比并没有太大区别。 下面,我们将重点介绍动力电池的日常保养。首先,采用慢充为主
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电动汽车的保养周期通常为一年或一万公里一次。由于纯电动汽车没有传统的发动机,因此它们不需要像燃油汽车那样更换机油和机滤,即通常所说的“小保养”或“A保”。电动汽车的保养主要集中在常规检查上。 对于纯电动汽车而言,保养项目相对简单。主要的保养