保时捷 919 的研发成本有多高？

保时捷 919的研发成本确实非常高。

这款赛车的研发涉及多个方面，包括先进技术的应用、高性能材料的使用和严格的安全标准等。

首先，从技术角度来看，919 Hybrid是为FIA世界耐力锦标赛和勒芒耐力赛专门设计的。它配备了先进的2升四缸涡轮增压发动机，并采用了燃油直喷系统，同时搭载了两套动能回收系统，包括前桥电机和新型废气能量回收系统，以及液冷式锂离子蓄电池。这些技术的研发投入非常巨大。

其次，车身材料的选择也体现了高成本。保时捷919采用了碳纤维与蜂窝结构铝材复合构造，这种高性能材料不仅成本高昂，而且在研发过程中也需要投入大量资源。

再者，为了符合赛事严格的安全标准，保时捷919在车身结构和防护材料选择方面也做了大量工作，例如采用了封闭式单体车身和车身侧面强化板材。这些措施显著增加了研发成本。

此外，空气动力学性能的优化也是研发的重要投入点。前脸复杂设计和特殊尾翼的研发都需要大量资金和技术支持。

综合来看，保时捷919的研发是一个复杂且高成本的过程。然而，其卓越的性能和技术创新使得这一投入具有极高的价值。