特斯拉门把手的设计独特之处在于隐藏式设计,这种设计不仅美观,还能降低风阻,提高汽车的能效,从而提升续航里程。
特斯拉车型的门把手开启方式根据车型有所不同。大多数车型采用感应式开启,汽车钥匙靠近后会自动弹出。例如,Model 3 和 Model Y 的门把手是按压式,用手按下一端,另一端就会弹出;Model S 采用电控弹出式,需在车辆通电解锁状态下,通过内部电机将门把手推出;而 Model X 则除了按压门把手,在 B 柱上还有鹰翼门按钮。
隐藏式门把手能减少车身表面开口,降低空气阻力,每降低 0.01 的风阻,能将纯电动车的续航里程提升 15 - 20 公里。此外,这种设计还让车身表面更简洁平滑,提升美感,同时减少车门开启时的占用空间,增强安全性,降低儿童或宠物意外夹伤的风险。
虽然门把手是隐藏式,但当用户需要开门时,把手会自动伸出,充分考虑了使用便利性。然而,隐藏式门把手结构复杂,故障率相对较高,尤其是在极端寒冷天气下,车身结冰可能导致无法正常开启。特斯拉在车内配备了机械式应急开关,但位置大多比较隐蔽。

总的来说,特斯拉门把手的独特设计不仅提升了汽车的美观度和能效,还兼顾了使用便利性和安全性,虽然在一些特殊情况下可能会出现故障,但总体来说,这种设计为车主带来了更加出色的驾驶体验。
特斯拉Model 3采用了一种独特的隐藏式电子门把手设计,虽然没有传统门把手,但通过电子感应和隐藏式设计,提供了便捷且安全的开门体验。 从车外开启时,车主可以借助手机App、实体钥匙卡或无钥匙进入系统解锁车辆。当车主靠近车门时,隐藏式电子门
奇瑞瑞虎8 PLUS 的外观设计独特之处在于将“Art in Motion”设计理念与“豹力美学”完美融合,以功能优先为核心,在细节处兼顾精致感与场景适配性。车头采用平滑的圆角矩形格栅,内部点阵式布局搭配“V”形日间行车灯,下部灯组通过黑色
长安深蓝S7的隐藏式门把手开门方式根据不同的使用场景进行了细致设计,既体现了科技感,又兼顾了实用性。 车外解锁时,电动隐藏式门把手会自动展开,轻拉即可开门。若为手动隐藏式,则需先按压特定位置再拉动。这一设计既简化了操作流程,又保持了车身侧面