自制电动车的刹车系统需要遵循一些关键步骤来完成。首先准备好所需的零部件,包括壳体、刹车片、油管接口、活塞和弹簧。
壳体的中心需要开设一个通孔,内部固定安装柱。刹车片对称分布在安装柱两侧,并与安装柱转动连接。
安装柱的上方要开设一个矩形孔,用于固定油管接口。油管接口的两端设有活塞,这些活塞可以滑动地嵌入油管接口内。
油管接口的两端需要套接橡胶套,活塞贯穿橡胶套并与刹车片接触连接。刹车片之间连接着弹簧。
弹簧包括固定弹簧和复位弹簧。固定弹簧位于安装柱的上方,两端分别与刹车片表面的耳件固定连接。复位弹簧则对称分布在油管接口下方,两端分别与耳件、挂件扣合连接。
壳体边缘处还固定连接有带安装孔的安装板,用于增强壳体与电动车连接的稳定性。
在制作过程中,确保每个零部件安装牢固且位置准确至关重要。接下来,将油管与贯穿壳体的油管接口相连接。按压刹把时,油会被挤压进入油管接口,油管接口两端的活塞会向两端伸出,从而将刹车片向外顶出,对旋转的车轮进行刹车。松开刹把后,在复位弹簧的作用下,两侧的刹车片会向内转动复位,同时将活塞推回油管接口内,完成一次刹车过程。
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