英菲尼迪轿跑的操控性好不好？

英菲尼迪轿跑的操控性十分出色。

以英菲尼迪 Q60 为例，它搭载了一款 2.0 升涡轮增压发动机，最大扭矩达 350 牛米，能够在 1500 到 3500 转速区间内迅速输出最大扭矩，5500 转时则可输出最大功率，动力表现强劲。同时，Q60 配备了 7 速自动手动变速箱，换挡过程平顺，能够有效提升驾驶体验。

英菲尼迪 Q60 的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架则为多连杆独立悬架，这为车辆提供了出色的支撑力和稳定性，进一步增强了操控性。此外，Q60 的车身尺寸为 4685x1853x1397mm，轴距为 2850mm，轻量化车身仅 1.71 吨，这些设计都大大提升了操控性。

值得一提的是，英菲尼迪 Q50L 作为另一款轿跑车型，国产化后轴距有所增加，使得后排空间变得更加宽敞。悬架系统则采用了前独立双叉臂式+横向稳定杆悬架和后独立多连杆式+横向稳定杆独立悬架，调校偏向硬朗，对细碎路面的过滤效果显著。Q50L 采用前置后驱模式，这使得动力控制更加精准，进一步提升了操控性能。

英菲尼迪的轿跑车型在设计上融入了家族式元素，双门轿跑造型散发出强烈的运动气息，车尾的双边共双出排气布局更是彰显了其卓越的动力性能。英菲尼迪轿跑在动力、悬架和车身设计等方面的卓越表现，使其操控性能表现出色。