捷达 cix 有哪些常见故障？

捷达 CIX 在使用过程中，可能会遇到多种常见故障，这些问题可能会影响车辆的正常运行。下面将详细介绍其中的几种故障及其可能的原因：

1. EPC 灯报警，加油动力不足：这可能是由于制动踏板开关故障引起的，比如 F47 制动踏板开关信号不稳定。

2. 制动发抖：比如在行驶中踩制动时方向盘严重发抖，这可能是由于左前轮转向节损坏，导致前轮轴承及带法兰的转向节出现问题。

3. 热车时偶尔不好着车：常见原因包括喷油器滴漏燃油、气缸内积炭过多以及配气正时错误等。但如果燃油压力保压正常，车辆行驶里程较短且进行过免拆清洗，可排除前两种可能。若热车起动时着一下车然后又熄火，应检查缸压，比如发现 3 缸缸压异常，可能是进气门弹簧断裂。

4. 偶发故障码：比如出现固定的 P1503 和 P1565 ，可能是供电有问题，先解决发电机问题。行驶中偶发的报茶壶灯闪烁并伴有蜂鸣，可能是电路问题或机油压力过低。EPC 故障灯偶发点亮，重启后熄灭，经常性发生，可能是刹车灯开关损坏。氧传感器频繁损坏，可能是汽油压力过高、空气流量不正确导致喷油量过高，而非氧传感器本身问题。

5. 3 挡跑 30 收油门搓车严重，连续顿挫搓车：可能是燃烧不充分，油压高或空气流量不正确喷油量过高。

6. 清洗节气门后出现怠速在 1100 至 1500 摆动的情况：一般漏气在进气支管、进气支管与缸盖接合面和真空管，找到漏气的地方堵上即可。

7. 空气流量计故障：电阻上积尘会使其温度变化减慢，所需电流变小，ECU 据此确定的喷油量便会减小，导致空燃比过低，出现怠速抖动、急加速回火等故障。

8. 积炭问题：车辆长期低速短距离行驶，易造成进气系统积碳过多，导致冷车不好发动且起动后怠速不稳，定期跑高速可减少积碳形成。

9. 气门室盖垫老化导致机油向外渗漏：解决办法是更换渗油的密封垫，并涂专用密封胶。

10. 下摆臂球头损坏：一般行驶 4 至 6 万公里左右时，球头与球窝之间会出现松旷现象，需及时更换。