2014 汉兰达的操控性能好不好

2014款汉兰达的操控性能一般。

从底盘结构来看，汉兰达采用了前麦弗逊悬挂，这是比较常见的悬挂类型，具有良好的稳定性和可靠性。不过，14款汉兰达的后悬挂则有所不同，采用了双连杆或双叉臂的设计，这在一定程度上影响了车辆的整体操控表现。

由于汉兰达是前驱车型，因此其脱困能力和越野性能并不是特别强。与一些注重操控性能的车型相比，如马自达等，汉兰达的操控感受存在一定的差距。

动力总成方面，2014款汉兰达并没有进行大的调整，整体表现较为稳定。

不过，汉兰达也有一些操控方面的优点。例如，较高的底盘离地间隙使得车辆具有较好的涉水能力，悬挂系统经过精心调校，保证了足够的舒适性。即使在城市道路或复杂地形中行驶，车辆也能保持稳定。

此外，汉兰达配备了电子助力转向系统，使得驾驶更加轻松便捷，转向精准，底盘扎实，在并线超车时的手感也相当不错。

总的来说，2014款汉兰达主要强调的是舒适性，虽然操控性能不是特别突出，但在同级别车型中仍然能够满足日常驾驶的需求。