宁德时代和比亚迪在电池回收策略方面存在明显差异。
宁德时代早在2015年就收购了广东邦普循环,2021年又推出了废旧电池回收闭环生态圈计划。其子公司邦普循环在电池回收领域取得了显著成果,锂的回收率达到91%,镍和钴的回收率更是达到了惊人的99%。
相比之下,比亚迪近期在台州成立了一家新公司,主要致力于废旧电池的梯次利用。这种利用方式是将汽车中的二手电池回收后,用于其他储能领域,如电力和通信领域。
在回收方式上,宁德时代主要采用拆解回收,而比亚迪则更侧重于梯次利用。梯次利用是指将容量衰减但剩余容量较高的电池降级使用,用于储能、电信基站等场景。拆解回收则通过放电、拆解、粉碎、提取等环节,将电池的正负极、外壳、电解液分离出来,提炼回收锂、钴、镍等金属,成为制造新电池的原材料。
作为电池行业的两大巨头,宁德时代和比亚迪都在积极采取措施减少废旧电池对环境的污染,降低电池原材料成本,并推动行业的可持续发展。通过这些努力,他们不仅提升了企业自身的竞争力,也为整个行业树立了良好的榜样。
在汽车使用中,电池扮演着至关重要的角色。当汽车电池用完后,我们要遵循环保和安全的原则进行处理。切勿随意丢弃,因为电池中可能含有有害物质,如果处理不当会对环境造成严重污染。对于传统的铅酸电池,比较常见的处理方式是交由专业的电池回收机构。这些机
废旧汽车电瓶回收后,经过一系列的处理,可以实现资源的循环再利用。这些电瓶中富含可再生利用的重金属和酸液,其中铅酸电池的回收利用最为典型,主要通过回收废铅以及处理废酸和塑料壳体来实现。 废旧铅酸蓄电池的处理流程包括: 收集阶段:废旧电池通过环
废旧电池回收具有多重意义,可以提炼金属,废旧电池中包含多种有价值的金属,如锌、铜、铝等。通过回收和提炼,这些金属可以被重新利用,从而减少对环境的影响和对新资源的开采需求。 废旧电池中含有重金属和其他有害物质,如铅、镉、汞等,如果随意丢弃,会