新能源重卡的维护保养成本并不高。
与燃油重卡相比,纯电动汽车在保养方面具有明显优势。由于新能源重卡没有发动机,因此无需定期更换机油、机滤和火花塞等零部件,保养费用大大降低。主要检查电池、线束和电机等部位即可,每年的保养费用大约为5000元。
相反,燃油重卡的保养成本则相对较高。一般情况下,每行驶1万公里需要进行一次小保养,平均费用为1000元;而大保养则需要花费4000元。10万公里的保养费用大约为2万元。
此外,新能源重卡在运行过程中还表现出经济优势。其结构简单,维修保养费用低,同时不需要使用尿素,又能节省一笔费用。
从全生命周期成本来看,传统重卡的成本为217万元,天然气重卡为197万元,而纯电动重卡仅为174万元。由此可见,新能源重卡比传统燃油重卡节省了43万元。
然而,新能源重卡的电池组是核心部件,如果在行驶过程中遇到刮碰,电池组一旦受损,维修费用可能会不菲。而且,随着使用年限的增长,电池性能会逐渐下降,通常需要在5-7年后更换一组新的电池,更换电池组的价格较高。
尽管新能源重卡的电池更换费用较高,但总体来说,其维护保养成本相比传统燃油重卡仍然具有一定的优势。
在新能源重卡热管理开发岗的工作中,汉马科技(华菱星马)为员工提供有竞争力的薪酬待遇。这个职位主要涉及新能源重卡的热管理系统开发,包括但不限于热管理系统的架构设计、热管理策略的制定以及热管理系统的优化等。 具体来说,这个岗位的工作职责包括:负
自从我国提出“2030年碳达峰、2060年碳中和”的双碳目标后,如何实现“脱碳”成为了热议的话题。作为排放大户的商用车重卡,如何实现减排成为了重要议题。 新能源重卡的发展主要有三种技术路线:混动、纯电和燃料电池。目前,国内新能源重卡品牌众多
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