ATX770与同系列的其他车型相比,存在一些显著的区别。
首先,与ATX770-D相比,ATX770的前叉采用了omega t7,而ATX770-D则使用了rst capa t8前叉。虽然这两种前叉性能相近,但11款ATX770-D的前叉可以锁死。在变速系统方面,ATX770配备了alivio变速系统,而ATX770-D则使用了acera变速系统,alivio系统在性能上更胜一筹。
在刹车方面,ATX770和ATX750都使用了彦豪无声V刹,而ATX770-D则采用了彦豪碟刹,然而这款碟刹性能一般,不如其他车型。在牙盘和坐垫方面,ATX770和ATX750都配备了shimano acera牙盘和维乐坐垫,而ATX770-D则在这些方面略逊一筹。
价格方面,ATX770-D比ATX770贵了100元。11款ATX770-D在牙盘、前叉和碟刹上进行了升级,前叉带有锁死功能,碟刹则为shimano m416线碟。
对比ATX830,ATX830的轮径为27.5英寸,而ATX770则为26英寸。除了轮径以外,ATX830的配置与ATX770基本相同。
与ATX777相比,ATX777的变速系统为27速,而ATX770为24速。在刹车系统方面,ATX777采用了油压碟刹,而ATX770则为线式碟刹,油压碟刹的性能更优。此外,ATX777的车架采用与XTC7系列相同的A6061S铝材,而ATX770的车架材料则为机械锁死的WIN镁合金前叉。
对比ATX700,ATX770在车架坚固性方面更胜一筹,并且采用了轻量化设计。前叉方面,ATX770具有可调节功能。ATX770的105轮组轮胎在贴地性和骑行稳定性方面表现更佳。制动系统方面,ATX770采用了碟刹,而ATX700则为V刹。在其他细节上,ATX770配备了更高级别的套件,并且座椅和车把更为舒适。
对于捷安特ATX770二手车的价格,我无法给出一个具体的数字,因为价格可能因车况、使用时间和地点而有所不同。但是,我可以告诉你,ATX770是一款非常受欢迎的自行车,因此其价格可能会相对较高。如果你想要确定你的自行车的价值,建议你尝试在当地
ATX 770是一款于2004年生产的自行车,由Trek公司出品。这款自行车在当时备受瞩目,成为了很多自行车爱好者的选择。它的设计和性能在当时都是非常出色的,具有很高的竞争力。 ATX 770采用了当时最先进的技术和材料,具有很高的品质和可
ATX 770是一款非常受欢迎的自行车,但是很遗憾的是,它已经停产了。这款自行车是由Trek公司生产的,主要用于山地骑行。Trek公司已经更新了其产品线,推出了新的替代型号——Trek Fuel EX 9.2。 ATX 770曾经是Trek