在驾驶体验上，插混与油电混动区别明显吗？

在驾驶体验上，插混与油电混动确实存在明显的差异。

首先，插混车型能够通过充电桩进行充电，并且能够获得绿牌，而油电混动则无法充电，只能上蓝牌。

插混车型的纯电续航里程通常较长，可以达到80km以上，而油电混动车型的纯电续航里程一般不超过5km。

在电池满电的情况下，插混车型会优先采用纯电动力模式起步，急加速时发动机才会介入，这样可以提供更充沛的动力，带来类似纯电动车的驾驶体验，加速感受非常好。

与之相反，油电混动车型主要依靠发动机带动发电机发电，高速行驶时才会直接驱动车轮，因此在动力感受上不如插混车型迅猛。

在驾驶环境方面，油电混动车型在市区行驶时较为省油，但在高速行驶时，油耗与燃油车相差不大，甚至可能更高。

插混车型在城市通勤80km内可以采用纯电模式行驶，实现零排放且成本较低，但如果无法充电，油耗会较高，动力也会受到影响。

从结构上看，插混车型结构较为简单，既可外接电源充电，也可以像油电混动车型那样使用燃油发电。而油电混动车型结构相对复杂，电机主要用于辅助起步和维持电器运转。

同一车型的混动版本相比燃油版本更安全，因为混动车型通常重量较大，在碰撞时具有一定的优势。

综上所述，插混和油电混动在驾驶体验上存在明显差异，选择哪种车型主要取决于个人需求和使用场景。