宝马 3 系换代后动力系统有哪些变化？

全新一代宝马 3 系在动力系统方面进行了显著升级，带来了更加高效和强劲的动力表现。

首先，全新宝马 3 系将搭载2.0T 四缸涡轮增压发动机和 3.0T 直列六缸涡轮增压发动机。其中，2.0T 涡轮增压车型最大输出功率为 255 马力，峰值扭矩达到 400 牛·米，并首次配备 MHEV 轻混系统。而 340i 车型则配备 3.0T 发动机和 48 伏轻混系统，最大输出功率可达 386 马力，峰值扭矩为 539 牛·米。传动系统方面，全系车型均匹配 ZF 8 挡自动变速箱，百公里加速时间仅为 4 秒，最大时速可达到 250 公里/小时。

此外，新款宝马 3 系还推出了插混版车型，包括 330e 轿车和 330e 旅行车。这些车型搭载 19.5 千瓦时电池组，330e 轿车的官方纯电续航里程为 85 - 101 公里，而 330e 旅行车的官方纯电续航里程为 84 - 91 公里。插混版车型为用户提供了更加灵活的出行选择。

值得注意的是，现款车型上的低功版动力系统，即 320i 车型，已经正式下线，起售价格有所升高。同时，四驱底盘也将被放弃，以适应新一代宝马 3 系的动力需求。

在中期改款中，330i 车型搭载了新设计的 2.0 升涡轮增压引擎，优化了凸轮轴控制、点火系统和废气路径，最大输出功率提升至 255 马力，峰值扭矩为 400 牛·米。而 M340i 车型则配备了全新的 3.0 升六缸发动机，拥有 48V 轻度混合动力系统，最大输出功率可达 386 马力，峰值扭矩为 539 牛·米。传动系统方面，匹配八速自动变速箱，配备全轮驱动的情况下，零百加速时间在 4.1 秒左右。

综上所述，全新一代宝马 3 系在动力系统方面进行了显著升级，为用户提供了更加高效、强劲的动力表现，同时也为环保出行提供了更多选择。