自动驻车系统与电子手刹是两种不同的功能,但有些车主可能会问,自动驻车还需要拉电子手刹吗?下面将对这两个功能进行详细介绍。
自动驻车系统是一种自动刹车的功能,开启自动驻车功能后,可以为车主提供更好的行车保障。在等红绿灯时,自动驻车功能可以简化车主的操作步骤,自动驻车功能启动后,相当于不用拉手刹。如果是自动挡汽车,可以不用来回切换D挡和N挡,使用方便,也能增加行车的安全性。
电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同,都是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。
虽然自动驻车系统可以替代手刹的功能,但在某些情况下,仍然需要拉电子手刹。例如,在上坡起步时,自动驻车系统可能会出现失灵的情况,此时需要拉起电子手刹来保持车辆的稳定性。此外,在停车时,如果需要长时间停车,建议使用电子手刹来保证车辆的稳定性和安全性。
总之,自动驻车系统和电子手刹都是为车主提供更好的行车保障的功能。根据具体情况,需要根据实际需求来选择使用哪个功能,或者同时使用两个功能来提高行车的安全性。
奔驰的自动驻车功能无需使用按钮,因为它内置在车辆系统中,可以自动启动和关闭。奔驰是著名的德国豪华汽车品牌,旗下的车型包括奔驰A级、奔驰S级、奔驰G级、奔驰C级以及迈巴赫等,每个车型都配备了先进的技术来提升驾驶体验。 以奔驰C级2021款为例
奔驰确实有配备自动驻车功能。虽然仪表盘上可能没有明确的自动驻车按钮,但这个功能是内置在车中的。当您踩住刹车让车辆停下时,自动驻车系统会自动启动,就算松开刹车,车辆也能保持刹车状态。特别是在遇到红绿灯或短暂停车时,车辆停稳后系统会自动刹住车轮
奔驰E200车型配备的自动驻车系统,也被大家熟知为AUTOHOLD或AUTOMATICHOLD,其操作指南如下:首先,您需要找到自动驻车键,它通常安置在中控台附近,标志为一个圆圈内含“P”字母的图标。在部分车型中,可能需要通过方向盘上的控制