2024汽车之家冬测首测成绩:腾势Z9GT寒冷取充电时间排第几

汽车之家《新能源超测》2024年冬季测试已拉开帷幕，这是针对热门新能源车型的冬季用车测试。本次测试在两个温区进行对比，分别是平均气温10°C的京津冀地区低温区和平均气温-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区。通过这两个温区的实测数据，全面展示新能源车型在低温条件下的性能。

本次冬季测试覆盖了50多款热门新能源车型，涵盖了市场上关注度高、销量好的车型，并且基于实际销量数据选取了最畅销的版本参测。这些车型包含了增程、混动、纯电等不同动力系统，包括10万元内的纯电小车、30万级MPV、50万级SUV等12个组别。

在10万元以内的纯电小车组中，海鸥在低温区的续航里程为303.3km，续航达成率为74.9%，百公里能耗为13.45kwh，充电时间为33min；而在寒冷区的续航里程为178.4km，续航达成率为44.0%，百公里能耗为23.64kwh，充电时间为50min。

在10万级纯电家轿组中，秦PLUS在低温区的续航里程为489.5km，续航达成率为96.0%，百公里能耗为12.51kwh，充电时间为29min；寒冷区的续航里程为269.7km，续航达成率为52.9%，百公里能耗为22.23kwh，充电时间为27min。

在20万级热门纯电SUV组中，海狮07在低温区的续航里程为527.3km，续航达成率为86.4%，百公里能耗为16.37kwh，充电时间为24min；寒冷区的续航里程为314.3km，续航达成率为51.5%，百公里能耗为29.06kwh，充电时间为49min。

在30万级MPV组中，腾势D9在低温区的续航里程为187.7km，续航达成率为129.4%，百公里能耗为20.50kwh，百公里馈电油耗为7.94L；寒冷区的续航里程为122.2km，续航达成率为84.3%，百公里能耗为33.06kwh，百公里馈电油耗为9.07L。

在30万级混动轿车组中，腾势Z9GT在低温区的续航里程为178.8km，续航达成率为108.0%，百公里能耗为22.39kwh，百公里馈电油耗为6.39L；寒冷区的续航里程为135.4km，续航达成率为84.1%，百公里能耗为29.11kwh，百公里馈电油耗为7.88L。

腾势Z9GT在寒冷区的充电时间，经过我们的测试，其充电时间为29分钟。这表明在严寒条件下，车辆的充电速度有所下降，但总体表现依然较为稳定。