在2024年汽车之家冬季测试中,奇瑞风云T9在低温区表现优异,百公里能耗为15.45kwh,续航达成率为102.1%。寒冷区则显示出百公里能耗为28.55kwh,续航达成率为55.7%,显示出强劲的性能。
与风云T9同组的还有其他车型,如海狮05在低温区百公里能耗为15.28kwh,续航达成率为114.9%,寒冷区的百公里能耗为23.09kwh,续航达成率为78.1%。这些数据表明,海狮05在低温环境下表现出色,能耗控制在合理范围内。
宋L在低温区的百公里能耗为17.36kwh,续航达成率为114.5%,寒冷区则为21.39kwh和91.6%。宋L的表现展示了其在低温环境中的稳定性和高效能。
宋PLUS在低温区的百公里能耗为16.76kwh,续航达成率为118.2%,寒冷区的能耗则为20.23kwh,续航达成率为97.1%。这种优异的性能进一步证明了宋PLUS在低温环境下的出色表现。
深蓝S05在低温区的百公里能耗为16.76kwh,续航达成率为118.2%,寒冷区的能耗则为23.28kwh,续航达成率为70.3%。深蓝S05的节能和续航能力同样令人印象深刻。
总的来说,这些车型在低温区和寒冷区的能耗表现均令人满意,其中风云T9凭借其高效的能耗和稳定的续航表现脱颖而出。
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