2024年底,汽车之家《新能源超测》正式拉开帷幕,这是一场针对热门新能源车型的冬季测试。本次测试分别在两个温区进行:平均气温10°C的京津冀低温区和平均气温-15°C的呼伦贝尔寒冷区,通过对比实测数据来全面展示新能源车型在低温环境下的性能。
本次测试选取了50多款热门新能源车型,涵盖市面上高关注度、高销量的车型,并基于实际销量数据选择参测版本,包括增程、混动、纯电等多种动力系统。测试分为12个组别,包括10万以内纯电小车、10万级纯电家轿、20万级热门纯电SUV、30万级MPV等,涉及多款新车,如长安启源A07、极氪7X等。
10万以内纯电小车组
海鸥:低温区续航里程303.3km,续航达成率74.9%,百公里能耗13.45kwh,充电时间33min。
星愿:低温区续航里程356.8km,续航达成率87.0%,百公里能耗11.95kwh,充电时间21min。
10万级纯电家轿组
秦PLUS:低温区续航里程489.5km,续航达成率96.0%,百公里能耗12.51kwh,充电时间29min。
小鹏MONA:低温区续航里程480.0km,续航达成率93.2%,百公里能耗12.15kwh,充电时间27min。
20万级热门纯电SUV组
海狮07:低温区续航里程527.3km,续航达成率86.4%,百公里能耗16.37kwh,充电时间24min。
极氪7X:低温区续航里程625.8km,续航达成率88.8%,百公里能耗15.98kwh,充电时间24min。
乐道L60:低温区续航里程681.0km,续航达成率93.3%,百公里能耗11.97kwh,充电时间21min。
岚图知音:低温区续航里程564.3km,续航达成率86.8%,百公里能耗15.16kwh,充电时间22min。
Model Y:低温区续航里程585.0km,续航达成率85.0%,百公里能耗13.78kwh,充电时间31min。
超热纯电轿车组
长安启源A07:低温区续航里程569.3km,续航达成率80.2%,百公里能耗14.82kwh,充电时间51min。
宝马i5:低温区续航里程566.1km,续航达成率99.8%,百公里能耗13.65kwh,充电时间30min。
极越07:低温区续航里程486.0km,续航达成率73.6%,百公里能耗15.59kwh,充电时间25min。
领克Z10:低温区续航里程681.5km,续航达成率84.6%,百公里能耗15.30kwh,充电时间28min。
15万级混动SUV组
宋L:低温区续航里程146.5km,续航达成率114.5%,百公里能耗17.36kwh,百公里馈电油耗4.41L。
宋PLUS:低温区续航里程151.3km,续航达成率118.2%,百公里能耗16.76kwh,百公里馈电油耗5.78L。
30万级增程SUV组
阿维塔07:低温区续航里程205.0km,续航达成率109.0%,百公里能耗18.98kwh,百公里馈电油耗5.50L。
理想L6:低温区续航里程159.8km,续航达成率87.8%,百公里能耗21.75kwh,百公里馈电油耗7.29L。
新能源硬派SUV组
豹8:低温区续航里程未知,续航达成率未知,百公里能耗未知,百公里馈电油耗未知。
捷途山海T1:低温区续航里程126.8km,续航达成率108.4%,百公里能耗18.80kwh,百公里馈电油耗6.74L。
30万级MPV组
极氪MIX:低温区续航里程456.8km,续航达成率83.1%,百公里能耗23.91kwh,百公里馈电油耗7.12L。
岚图梦想家:低温区续航里程178.1km,续航达成率96.8%,百公里能耗23.91kwh,百公里馈电油耗7.12L。
10万级混动家轿组
秦L:低温区续航里程66.7km,续航达成率111.2%,百公里能耗14.76kwh,百公里馈电油耗3.54L。
五菱星光:低温区续航里程126.5km,续航达成率120.5%,百公里能耗15.78kwh,百公里馈电油耗4.68L。
50万级增程SUV组
理想L9:低温区续航里程238.8km,续航达成率101.6%,百公里能耗19.64kwh,百公里馈电油耗7.39L。
问界M9:低温区续航里程176.2km,续航达成率105.5%,百公里能耗22.23kwh,百公里馈电油耗8.33L。
从测试结果来看,长安启源A07在低温区的续航里程为569.3km,续航达成率为80.2%,百公里能耗为14.82kwh,充电时间为51min。在本次测试中,长安启源A07的表现相当不错,续航里程和续航达成率都处于较高水平。但与同组别的其他车型相比,长安启源A07的续航里程和续航达成率并不是最高,但仍然可以满足大部分用户的日常使用需求。
2024年,汽车之家的《新能源超测》项目正式开启,这是一次全面覆盖热门新能源车型的冬季用车测试。此次测试旨在通过对比实测数据,展示新能源汽车在低温环境下的性能表现。测试分为两个温区:一个是平均气温为10°C的京津冀地区低温区,另一个是平均气
2024年的汽车之家《新能源超测》已经正式拉开帷幕,这是一场全面覆盖热门新能源车型的冬季测试。今年的测试将在两个温区进行:一个是平均气温为10°C的京津冀地区低温区,另一个是平均气温为-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区。通过这两个温区的实测数据
2024年的汽车之家《新能源超测》冬季测试已经正式启动,这是一场覆盖了市面上高关注度、高销量的热门新能源车型的冬季用车测试。今年的测试将分别在两个温区进行:一个是平均气温为10°C的京津冀地区低温区,另一个则是平均气温为-15°C的呼伦贝尔