驾驶 mini 宝马的操控体验怎样？

驾驶 Mini 宝马的操控体验非常出色。

首先，Mini 宝马车身小巧灵活，这在城市道路穿梭和停车时具有明显优势。前置发动机前轮驱动设计，配合四轮独立跑车化悬架系统及后轴多连杆悬架系统，提供了优越的道路操控性。在绕桩测试中，轮胎抓地力好，车身侧倾控制佳。电液直接控制的助力转向系统，使车辆在高速行驶时转向沉稳，低速时转向轻便，操控更加灵活。

其次，Mini 宝马的动力表现也十分突出，发动机动力输出平顺线性，加速迅猛。例如，1.6 升自然吸气发动机最大马力可达 120 匹，而 1.6 升涡轮增压发动机最大马力可达 184 匹，为驾驶者提供了更多的动力选择。

此外，Mini 宝马的底盘调校和悬挂系统能够有效吸收路面颠簸，即使在高速行驶时也依然稳定，急转弯时也不会发飘。油门和刹车反应灵敏，部分车型还配备智能辅助操控配置，提升了操控的便利性。

值得一提的是，Mini 宝马选择了一些高性能的轮胎，如固特异御乘系列轮胎，能有效降低胎噪，提升舒适性和抓地力，从而优化操控性能。

即使车身底部铺满电池包，Mini 宝马的坐姿仍保持相对低矮，更具有运动感。不同级别的动力配置，如 COOPER E 驱动电机最大功率 135 千瓦，峰值扭矩 290 牛·米，COOPER SE 驱动电机最大功率 160 千瓦，峰值扭矩 330 牛·米，提供了强劲的动力体验。加速体感刺激，让驾驶者在驾驶过程中充满乐趣。

采用前麦弗逊后多连杆的悬架结构，调校紧绷，保留了运动风格。转向手感偏重反馈直接，刹车响应速度提升，制动力释放易于控制，NVH 控制水平提高，对胎噪、风噪控制较好，为驾乘者提供了舒适的驾乘环境。

总的来说，驾驶 Mini 宝马就像在开“卡丁车”，充满乐趣和激情。