2024年底,汽车之家《新能源超测》正式拉开帷幕,这是一次全面覆盖热门新能源车型的冬季性能测试。今年,我们在两个温区——平均气温10°C的京津冀地区低温区和平均气温-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区进行对比实测。通过对比两个温区的实测续航里程、续航达成率、低温能耗、低温充电速度等客观数据,全面展示新能源车型在低温环境下的真实表现。
京津冀地区的低温区成绩已经揭晓,多款热门新能源车型的表现令人瞩目。本次冬测共包含50多款车型,覆盖市面上高销量的热门新能源车型,并基于实际上险量大数据选取销量最好的版本参测,包含增程、混动、纯电等不同动力系统。10万元内的纯电小车、30万级MPV、50万级SUV等12个组别均在测试范围内,其中包括小米SU7、极氪7X、享界S9、问界M9、智界R7、乐道L60、方程豹豹8等多款2024年新车。
五菱星光S在低温区的表现尤为突出,具体数据如下:
在京津冀地区的低温区,五菱星光S的续航里程为129.6km,续航达成率为144.0%,百公里能耗为14.47kwh,百公里馈电油耗为4.99L。
而在呼伦贝尔地区的寒冷区,五菱星光S的续航里程为78.2km,续航达成率为86.9%,百公里能耗为22.34kwh,百公里馈电油耗为7.49L。在15万级混动SUV组别中,五菱星光S排名第6。
这些数据不仅反映了五菱星光S在不同温区下的性能表现,也展示了其在极端低温环境下的可靠性和能效。如果您对新能源车型的冬季性能感兴趣,不妨关注这些测试数据。
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